Gebotsstruktur: Verbindliche Vorgabe des Versenders, in welcher Form und mit welchen Preisbestandteilen die Spediteure ihr Angebot abgeben müssen.
Zwei Angebote sind nur dann vergleichbar, wenn sie dasselbe beschreiben. Genau das stellt die Gebotsstruktur sicher.
Sie legt fest, welche Positionen ein Angebot enthalten muss, in welcher Einheit die Preise genannt werden und was im Preis enthalten ist.
Ohne sie antwortet jeder Spediteur auf seine Weise, und der Vergleich wird zur Detektivarbeit.
Was regelt eine Gebotsstruktur?
- Preisbestandteile: Grundfracht, Dieselzuschlag, Maut und weitere Zuschläge getrennt oder als Gesamtpreis.
- Einheit: Preis je Sendung, je Palette, je 100 kg oder je Lademeter.
- Bezug: Für welche Relation, Staffel und Leistung gilt der Preis?
- Gültigkeit: Wie lange ist das Angebot bindend?
- Zusatzangaben: etwa Laufzeit, Abholtermin oder eingesetztes Fahrzeug.
Spot und Tender: zwei Größenordnungen
Bei einer Spot-Ausschreibung ist die Gebotsstruktur schlank: ein Transport, wenige Preispositionen. Beim Tender wird sie zur Ratenstruktur mit vielen Relationen und Staffeln. Das Prinzip ist in beiden Fällen gleich: Der Versender gibt die Form vor, die Spediteure füllen sie aus.
Beispiel mit erfundenen Zahlen: Gebotsstruktur für eine Spot-Ausschreibung, Komplettladung Hamburg nach München.
| Position | Vorgabe | Gebot Spediteur A |
|---|---|---|
| Grundfracht | Pflicht, je Sendung | 1.071 € |
| Dieselzuschlag | Pflicht, in Euro | 57 € |
| Maut | Pflicht, in Euro | 70 € |
| Gesamtpreis | wird berechnet | 1.198 € |
| Abholung | Pflicht, Datum und Zeitfenster | Mo 08:00 bis 12:00 |
| Gültig bis | Pflicht | Fr 14:00 |
Weil jeder Spediteur dieselben Felder ausfüllt, stehen alle Gebote sofort vergleichbar nebeneinander, inklusive aller Bestandteile.
Tipps für eine gute Gebotsstruktur
- Nur abfragen, was Sie brauchen. Jede zusätzliche Position kostet die Bieter Zeit.
- Pflichtfelder festlegen. Was für den Vergleich nötig ist, darf nicht leer bleiben.
- Einheiten eindeutig nennen. „Preis“ allein reicht nicht, es muss klar sein, wofür.
- Gleiche Struktur für alle. Ausnahmen für einzelne Bieter machen den Vergleich wieder schwer.
Gebotsstruktur mit eFrexx
In eFrexx bestimmen Sie die Gebotsstruktur verpflichtend. Die Spediteure müssen ihre Preise genau in dieser Struktur nennen, eigene Formate sind nicht zugelassen.
Dadurch lassen sich alle Angebote eins zu eins vergleichen, und eFrexx markiert den Bestpreis sofort.
Häufige Fragen
Was ist der Unterschied zwischen Gebotsstruktur und Ratenstruktur?
Die Gebotsstruktur ist der allgemeine Begriff für die Form eines Angebots und gilt für jede Ausschreibung. Die Ratenstruktur ist die verpflichtende Gebotsstruktur einer Ausschreibung, also das Raster aus Relationen, Staffeln und Leistungen.
Schreckt eine strenge Gebotsstruktur Spediteure ab?
In der Regel nicht. Eine klare Vorgabe erspart den Bietern Rätselraten und erspart Rückfragen und Missverständnisse. Abschreckend wirken eher sehr umfangreiche Strukturen mit vielen Positionen, die für den Transport keine Rolle spielen.
Soll ich Zuschläge getrennt abfragen?
Das ist zumeist sinnvoll. Getrennte Positionen für Grundfracht, Diesel und Maut zeigen, wo ein Preis herkommt, und lassen sich bei schwankenden Kosten einzeln anpassen. Wichtig ist nur, dass alle Bieter dieselben Positionen ausfüllen.