E-Mail und Excel
Jede Spedition schickt ihr Angebot in einem anderen Format. Diesel, Maut und Nebenkosten müssen Sie mühsam von Hand dazurechnen. Angebote sind nicht sofort auf Knopfdruck vergleichbar. Rückfragen und Detailklärungen sind notwendig.
Für Versender in Industrie und Handel: Schreiben Sie Transporte in Ihrem eigenen Frachtportal aus. Vergleichen Sie alle Angebote der Spediteure sofort und auf einen Blick.
So läuft eine Ausschreibung
5 Spediteure eingeladen, nur sie sehen diese Anfrage5 von 5 Geboten eingegangen, alle sofort für Sie sichtbarFrist beendet: alle Gebote im gleichen Format, sortiert nach Preis
1 · Sie legen den Transport an und laden Ihre Spediteure ein. Nur diese sehen die Anfrage, kein offener Markt.2 · Die Gebote kommen live und im gleichen Format an. Sie sehen jedes Angebot sofort, Zuschläge inklusive.3 · Alle Gebote sofort vergleichbar. Sie entscheiden: Bestpreis oder beste Qualität.
Jede Spedition schickt ihr Angebot in einem anderen Format. Diesel, Maut und Nebenkosten müssen Sie mühsam von Hand dazurechnen. Angebote sind nicht sofort auf Knopfdruck vergleichbar. Rückfragen und Detailklärungen sind notwendig.
Auf einer Frachtbörse bekommt häufig der Billigste den Zuschlag. Qualität bleibt auf der Strecke. Der Markt sieht, was Sie transportieren und in welchen Mengen. Daraus ziehen Ihre Wettbewerber ihre Rückschlüsse.
Ein Transportmanagementsystem verwaltet und rechnet ab. Für den Einkauf selbst ist es selten gebaut, und die Einführung dauert oft Monate.
eFrexx ist für eine Aufgabe gebaut.
So läuft eine Frachtausschreibung mit eFrexx
Für kurzfristigen Bedarf. Sie schreiben einen Transport in wenigen Minuten aus, weltweit und für jeden Verkehrsträger. Vorlagen sorgen dafür, dass alle Angebote im selben Format ankommen.
| Bieter | Fracht | Zuschläge | Gesamt |
|---|---|---|---|
| Gebot 3 | 1.071 € | 127 € | 1.198 € |
| Gebot 2 | 1.108 € | 137 € | 1.245 € |
| Gebot 1 | 1.140 € | 144 € | 1.284 € |
Für Jahres- und Kontraktausschreibungen. Sie geben die Ratenstruktur vor, mit beliebig vielen Relationen und Staffelpreisen. eFrexx prüft jede Eingabe sofort auf Plausibilität. Tender-Zyklen werden so bis zu 70 % kürzer.
| Relation | bis 10 t | bis 24 t | Prüfung |
|---|---|---|---|
| DE 40 → DE 80 | 612 € | 1.198 € | ok |
| DE 40 → AT 4 | 734 € | 1.402 € | ok |
| DE 40 → CH 8 | 8.900 € | 1.655 € | unplausibel |
Jeder Verkehrsträger hat eigene Eingabemasken: Für Seefracht fragt eFrexx zum Beispiel die Container ab, für Luftfracht Gewicht und Volumen. So bekommen Sie Angebote, die sich eins zu eins vergleichen lassen.
Neue Ausschreibung · LKWBeispiel einer Eingabemaske
Spediteure einladen
Neue Ausschreibung · BahnBeispiel einer Eingabemaske
Spediteure einladen
Neue Ausschreibung · SeefrachtBeispiel einer Eingabemaske
Spediteure einladen
Neue Ausschreibung · LuftfrachtBeispiel einer Eingabemaske
Spediteure einladen
Alle drei helfen beim Transport. Beim Einkauf unterscheiden sie sich deutlich. eFrexx ersetzt Ihr TMS nicht. Es übernimmt den Einkauf davor. Daten tauschen Sie per API oder Datei-Import aus.
| eFrexx | Frachtbörse | TMS oder ERP | |
|---|---|---|---|
| Wer sieht Ihre Ausschreibung? | Nur die Spediteure, die Sie einladen | Der offene Markt | Intern |
| Wofür gebaut | Frachteinkauf und Kostensenkung | Vermittlung von Ladung und Laderaum | Planung, Abwicklung, Abrechnung |
| Vergleich der Angebote | Automatisch, in einem einheitlichen Format | Von Hand | Je nach Modul |
| Kosten | Gestaffelt nach Ihrem Frachtvolumen | Abo und Gebühren pro Transaktion | Hohe Einführungskosten |
| Startklar | In unter 24 Stunden | Nach Registrierung und Freigabe | Nach Monaten |
„Ich denke, ich habe gute Preise verhandelt, aber ich bin mir nicht sicher, ob ich wirklich den besten Marktpreis bekommen habe. Könnt ihr euch dazu etwas überlegen?“
Geben Sie Ihr jährliches Frachtvolumen ein und wählen Sie Ihren Verkehrsträger. Der Frachtkostenrechner zeigt Ihnen sofort eine erste Einschätzung Ihres Einsparpotenzials.
Mehr Begriffe im eFrexxikon.
Bei einer Frachtausschreibung fragt ein Versender Transporte bei mehreren Spediteuren gleichzeitig an und wählt das beste Angebot. Das lohnt sich für Unternehmen, die regelmäßig Transporte einkaufen, ob einzelne Sendungen oder ganze Jahresvolumen.
Eine Spot-Ausschreibung betrifft einen kurzfristigen, einzelnen Transport zum Tagespreis. Ein Tender legt Preise für einen längeren Zeitraum fest, meist für ein Jahr und für viele Relationen. eFrexx bildet beides in einem System ab.
Auf einer Frachtbörse ist Ihre Anfrage für den offenen Markt sichtbar. Bei eFrexx sehen nur die Spediteure Ihre Ausschreibung, die Sie selbst einladen. Die Bieter sehen sich auch gegenseitig nicht.
Nein. Ein TMS plant die Transporte und rechnet sie ab. eFrexx übernimmt den Einkauf davor, also Ausschreibung, Vergleich und Vergabe. Daten lassen sich über eine Schnittstelle (API) oder per Datei-Import austauschen.
Nein. Jeder Kunde hat ein eigenes Portal. Ihre Ausschreibungen sind nur für die Spediteure sichtbar, die Sie einladen.
Die Server stehen in Deutschland. Betreiber ist die eFrexx GmbH mit Büros in Ratingen und Hamburg. eFrexx ist unabhängig und wird nicht von Spediteuren betrieben.
Ihr Portal ist in unter 24 Stunden startklar. Eine Installation ist nicht nötig, eFrexx läuft im Browser.
Die Kosten richten sich nach Ihrem Frachtvolumen, in festen Staffeln. Welche Staffel für Sie gilt, besprechen wir in der Demo.
LKW, Bahn, Seefracht und Luftfracht. eFrexx ist in 28 Ländern im Einsatz.
Unsere Kunden senken ihre Frachtkosten um 20 bis 30 %, im Durchschnitt um 20,84 % (2025). Wie viel es bei Ihnen sein kann, zeigt der Frachtkostenrechner.
In 45 bis 60 Minuten zeigen wir Ihnen eFrexx direkt im System, mit Ihren Fragen und Ihren Verkehrsträgern. Sie sprechen direkt mit unserem Geschäftsführer oder unserem Vertriebsteam.

Achim Quaken
Geschäftsführer, eFrexx GmbH
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Sie erreichen uns per E-Mail unter post@efrexx.com oder telefonisch unter +49 2102 5650 870.
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