Sammelgut: Organisationsform, bei der ein Spediteur die Stückgutsendungen vieler Versender bündelt und gemeinsam über Umschlagpunkte befördert.
Ein einzelner Versender mit drei Paletten nach Stuttgart kann keinen Lkw füllen. Zwanzig Versender mit Sendungen in dieselbe Region schon. Genau darauf beruht Sammelgut: Der Spediteur sammelt viele kleine Sendungen, bündelt sie zu einer vollen Ladung und verteilt sie am Ziel wieder. Die Ware selbst ist Stückgut, Sammelgut beschreibt die Organisation dahinter.
So entsteht eine Sammelladung
- Einsammeln: Nahverkehrsfahrzeuge holen die Sendungen bei vielen Versendern in einer Region ab.
- Bündeln: Im Umschlaglager werden die Sendungen nach Zielregionen sortiert und zu Sammelladungen zusammengestellt.
- Hauptlauf: Die Sammelladung fährt, meist über Nacht, zum Empfangslager in der Zielregion.
- Verteilen: Dort wird sie aufgelöst, und die einzelnen Sendungen gehen auf Zustelltouren zu den Empfängern.
Vor- und Nachteile
| Vorteile | Nachteile |
|---|---|
| Günstig, weil sich viele Versender die Fahrt teilen | Mehrfaches Umladen |
| Flächendeckende Zustellung | Längere Laufzeit als bei direkter Fahrt |
| Feste Abfahrten im Netz | Wenig Einfluss auf die genaue Zustellzeit |
Rechtliche Besonderheit
Nach deutschem Handelsrecht darf ein Spediteur die Sendungen mehrerer Versender in einer Sammelladung zusammenfassen. Tut er das, hat er für die gemeinsame Beförderung die Rechte und Pflichten eines Frachtführers.
Für den Versender bedeutet das: Ansprechpartner und Haftender ist der Spediteur, der die Sammelladung organisiert, auch wenn ein anderes Unternehmen fährt. Mehr dazu unter Spediteur und Frachtführer.
Beispiel mit erfundenen Zahlen: Eine Sammelladung von Düsseldorf nach Stuttgart.
| Versender | Sendung | Anteil am Lkw |
|---|---|---|
| Maschinenbauer | 6 Paletten | 18 % |
| Lebensmittelhändler | 10 Paletten | 30 % |
| Möbelhersteller | 9 Paletten | 27 % |
| weitere fünf Versender | zusammen 8 Paletten | 24 % |
Acht Versender teilen sich einen Lkw mit 33 Stellplätzen. Jeder zahlt nur für seinen Anteil, statt eine eigene Fahrt zu bezahlen.
Sammelgut und eFrexx
Im Tender vergeben Sie mit eFrexx Ihr gesamtes Stückgut- und Sammelgutvolumen auf einmal, mit Staffeln nach Paletten oder Gewicht und für alle Relationen. Die Spediteure bieten in Ihrer Ratenstruktur, und Sie sehen je Relation, wer das beste Angebot macht.
In Spot-Ausschreibungen können Sie natürlich ebenso Sammelgut ausschreiben.
Häufige Fragen
Warum ist Sammelgut günstiger als eine eigene Fahrt?
Weil sich viele Versender einen Lkw teilen. Die Kosten für Fahrzeug, Fahrer und Strecke verteilen sich auf alle Sendungen. Der Preis dafür ist der Umweg über Umschlaglager und eine etwas längere Laufzeit.
Wer haftet bei Sammelgut für Schäden?
Der Spediteur, der die Sammelladung organisiert. Er hat dabei die Rechte und Pflichten eines Frachtführers, auch wenn er die Fahrten nicht selbst durchführt.
Ist Sammelgut dasselbe wie Stückgut?
Nicht ganz. Stückgut ist die Ware, Sammelgut die Art, sie zu befördern. Im Alltag werden beide Begriffe aber häufig gleichbedeutend verwendet.