Just-in-time (JIT): Beschaffungsprinzip, bei dem Material genau dann angeliefert wird, wenn es in der Produktion gebraucht wird. Lagerbestände sinken, die Anforderungen an die Transporte steigen.
Just-in-time stammt aus der Automobilindustrie und hat die Logistik weltweit geprägt. Die Idee: Material wird nicht auf Vorrat gelagert, sondern kommt genau dann, wenn es gebraucht wird. Das spart Lagerfläche und gebundenes Kapital. Der Preis dafür ist eine Lieferkette, die keine Fehler verzeiht, und der Transport wird zum kritischen Glied.
Just-in-time und Just-in-sequence
| Prinzip | Anlieferung | typisches Beispiel |
|---|---|---|
| Just-in-time (JIT) | Zur richtigen Zeit, in der richtigen Menge | Kleinteile für die Montage, mehrmals täglich |
| Just-in-sequence (JIS) | Zusätzlich in der Reihenfolge der Produktion | Sitze, Cockpits oder Stoßfänger in der Reihenfolge der Fahrzeuge am Band |
Was JIT von Spediteuren verlangt
- Feste Zeitfenster: Die Anlieferung ist auf die Viertelstunde geplant, oft über eine Zeitfensterbuchung an der Rampe.
- Hohe Termintreue: Verspätungen wirken sich sofort auf die Produktion aus.
- Notfallkonzepte: Ersatzfahrzeuge und Sonderfahrten, wenn etwas schiefgeht.
- Transparenz: Der Empfänger will wissen, wo die Ware gerade ist.
JIT in der Ausschreibung
Wer JIT-Verkehre ausschreibt, sollte neben dem Preis die Anforderungen genau beschreiben: Zeitfenster, Frequenz, Mengen je Lieferung, Regeln für Verspätungen und den Umgang mit Sonderfahrten. Sonst kalkulieren die Spediteure mit unterschiedlichen Annahmen, und der günstigste Preis ist nicht unbedingt der beste.
Just-in-time mit eFrexx
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Häufige Fragen
Was ist der Unterschied zwischen Just-in-time und Just-in-sequence?
Bei Just-in-time kommt das Material zur richtigen Zeit. Bei Just-in-sequence kommt es zusätzlich in genau der Reihenfolge, in der es am Band verbaut wird, etwa Sitze in der Reihenfolge der Fahrzeuge.
Ist Just-in-time teurer im Transport?
Meist ja. Feste Zeitfenster, kleinere Mengen je Lieferung und Notfallkonzepte kosten Geld. Dem stehen geringere Lager- und Kapitalkosten in der Produktion gegenüber.
Was passiert, wenn eine JIT-Lieferung zu spät kommt?
Im schlimmsten Fall steht die Produktion. Deshalb sind Sonderfahrten für Notfälle üblich, und Verträge enthalten oft Vertragsstrafen für Verspätungen.