eFrexx ist modular aufgebaut. Jedes Logistik-Modul lässt sich stand-alone oder in nahtloser Kombination mit allen anderen einsetzen. Eine Integration mit Ihren bestehenden Anwendungen ist über die Integrationsplattform leicht möglich.
eFrexx ist modular aufgebaut. Jedes Logistik-Modul lässt sich stand-alone oder in nahtloser Kombination mit allen anderen einsetzen. Eine Integration mit Ihren bestehenden Anwendungen ist über die Integrationsplattform leicht möglich.
Langfristige Transportvereinbarungen (Tender) sind die Stärke unseres Contracting-Moduls. Umfangreiche Frachtausschreibungen sind in kürzester Zeit realisiert und können schnell und effizient verwaltet werden.
Das Monitoring und Controlling der Transportausschreibungen werden durch die umfangreichen Analyse-Funktionen der Logistikprozesse unterstützt. Überwachung der relevanten KPI’s und Darstellung der Daten in Echtzeit ermöglichen ein lückenloses Management.
eFrexx bietet neben der umfassenden Software für Frachtausschreibungen auch weitere Dienstleistungen für Versender und Transporteure an.
Beratung in dem komplexen Umfeld von Transportausschreibungen für Spot oder Contracting ist einer unserer Schwerpunkte. Wir übernehmen vom Onboarding zur Nutzung Ihres individuellen Frachtportals für Versender bis zur vollständigen Durchführung Ihrer weltweiten Frachtausschreibungen für alle Transportwege die notwendigen Tätigkeiten.
Damit unsere Kunden die passenden qualifizierten Transportunternehmen in eFrexx finden und in ihr Portal einladen können, bieten wir den registrierten Spediteuren ausführliche Profile an, in denen sie ihre Fähigkeiten für ihre Transportwege und Ziele ausführlich für die Versender darstellen können.
Unsere Vision:
eFrexx ist die beste digitale Lösung für Versender, um Luft-, See- und Land-Transporte einzukaufen. Wir verstehen die Anforderungen der Versender und wir konzentrieren uns auf deren Benefits. Seit 2019 geben uns Unternehmen weltweit das Vertrauen und schreiben ihre Frachten über eFrexx aus.
Wir sind Spezialisten für Transportausschreibungen über alle Transportwege weltweit. Wir kennen die Herausforderungen von Frachtausschreibungen – egal ob kurzfristig (Spot) oder langfristig (Tender)
Wir wachsen schnell und bieten flexible Arbeitsmodelle, damit sich unsere Mitarbeiter gemeinsam mit eFrexx entwickeln. Wir suchen neben IT-Fachkräften, Sales & Logistik-Spezialisten in unterschiedlichen Bereichen.
eFrexx ist modular aufgebaut. Jedes Logistik-Modul lässt sich stand-alone oder in nahtloser Kombination mit allen anderen einsetzen. Eine Integration mit Ihren bestehenden Anwendungen ist über die Integrationsplattform leicht möglich.
eFrexx ist modular aufgebaut. Jedes Logistik-Modul lässt sich stand-alone oder in nahtloser Kombination mit allen anderen einsetzen. Eine Integration mit Ihren bestehenden Anwendungen ist über die Integrationsplattform leicht möglich.
Langfristige Transportvereinbarungen (Tender) sind die Stärke unseres Contracting-Moduls. Umfangreiche Frachtausschreibungen sind in kürzester Zeit realisiert und können schnell und effizient verwaltet werden.
Das Monitoring und Controlling der Transportausschreibungen werden durch die umfangreichen Analyse-Funktionen der Logistikprozesse unterstützt. Überwachung der relevanten KPI’s und Darstellung der Daten in Echtzeit ermöglichen ein lückenloses Management.
eFrexx bietet neben der umfassenden Software für Frachtausschreibungen auch weitere Dienstleistungen für Versender und Transporteure an.
Beratung in dem komplexen Umfeld von Transportausschreibungen für Spot oder Contracting ist einer unserer Schwerpunkte. Wir übernehmen vom Onboarding zur Nutzung Ihres individuellen Frachtportals für Versender bis zur vollständigen Durchführung Ihrer weltweiten Frachtausschreibungen für alle Transportwege die notwendigen Tätigkeiten.
Damit unsere Kunden die passenden qualifizierten Transportunternehmen in eFrexx finden und in ihr Portal einladen können, bieten wir den registrierten Spediteuren ausführliche Profile an, in denen sie ihre Fähigkeiten für ihre Transportwege und Ziele ausführlich für die Versender darstellen können.
Unsere Vision:
eFrexx ist die beste digitale Lösung für Versender, um Luft-, See- und Land-Transporte einzukaufen. Wir verstehen die Anforderungen der Versender und wir konzentrieren uns auf deren Benefits. Seit 2019 geben uns Unternehmen weltweit das Vertrauen und schreiben ihre Frachten über eFrexx aus.
Wir sind Spezialisten für Transportausschreibungen über alle Transportwege weltweit. Wir kennen die Herausforderungen von Frachtausschreibungen – egal ob kurzfristig (Spot) oder langfristig (Tender)
Wir wachsen schnell und bieten flexible Arbeitsmodelle, damit sich unsere Mitarbeiter gemeinsam mit eFrexx entwickeln. Wir suchen neben IT-Fachkräften, Sales & Logistik-Spezialisten in unterschiedlichen Bereichen.
Der Median ist ein statistischer Kennwert, der einen Datensatz in zwei gleich große Hälften teilt. Im Gegensatz zum arithmetischen Mittelwert (Durchschnitt) wird der Median nicht durch die Summe aller Werte geteilt durch deren Anzahl berechnet, sondern durch die mittlere Position der geordneten Werte bestimmt. Bei einer ungeraden Anzahl von Werten ist der Median der mittlere Wert, bei einer geraden Anzahl der Durchschnitt der beiden mittleren Werte.
Der Median ist besonders robust gegenüber Ausreißern, das heißt, extreme Einzelwerte haben keinen Einfluss auf das Ergebnis. Diese Eigenschaft macht ihn zu einem bevorzugten Maß bei stark streuenden oder asymmetrisch verteilten Daten. In der Datenanalyse und Statistik dient der Median dazu, ein realistisches Bild typischer Werte innerhalb eines Datensatzes zu zeichnen.
In der Logistik wird der Median häufig verwendet, um zentrale Tendenzen bei Lieferzeiten, Transportkosten, Bestandsniveaus oder Zustellgeschwindigkeiten zu analysieren. Er erlaubt eine objektive Einschätzung, ohne durch wenige Extremwerte verzerrt zu werden. Damit eignet sich der Median ideal für die Leistungsbewertung, die Kennzahlenanalyse sowie das Benchmarking innerhalb der Lieferkette.
In der Logistik kommt der Median als zentrales Analyseinstrument in verschiedenen Bereichen zum Einsatz. Ein klassisches Beispiel ist die Auswertung von Lieferzeiten: Während der Durchschnitt stark durch Einzelfälle mit extremer Verspätung beeinflusst wird, gibt der Median den typischen Ablauf realistischer wieder.
Ebenso spielt der Median bei der Bewertung von Transportkosten oder Frachtpreisen eine Rolle. Gerade bei Marktanalysen oder Ausschreibungen hilft der Median, ein realistisches Bild vom Preisniveau zu erhalten – insbesondere, wenn vereinzelte Höchst- oder Niedrigpreise das Bild verzerren könnten.
In der Lagerlogistik kann der Median verwendet werden, um Bestandsreichweiten, Kommissionierzeiten oder Liegezeiten zu bewerten. Auch bei Retourenquoten und Schadenshäufigkeiten ist der Median hilfreich, um Muster zu erkennen.
Ein weiteres Anwendungsfeld ist das Supply Chain Controlling. Hier werden Medianwerte genutzt, um Service-Level, Durchlaufzeiten oder die Performance einzelner Logistikdienstleister vergleichbar zu machen. Gerade in der Kombination mit weiteren statistischen Kennzahlen wie dem Quartilsabstand bietet der Median eine fundierte Basis für fundierte Entscheidungen.
Der größte Vorteil des Medians liegt in seiner Unempfindlichkeit gegenüber Ausreißern. In der Logistik, wo Daten oft durch unvorhersehbare Ereignisse wie Staus, Streiks oder Wetterbedingungen beeinflusst werden, liefert der Median eine stabilere Aussage als der Durchschnitt.
Diese Eigenschaft ermöglicht eine realitätsnahe Einschätzung typischer Abläufe. Beispielsweise zeigt der Median bei Lieferzeiten, was unter normalen Umständen erwartet werden kann, während der Mittelwert durch einzelne Ausreißer irreführend sein kann.
In der Kostenanalyse verhindert der Median eine Überbewertung vereinzelter teurer Transporte. Dadurch können Einsparpotenziale präziser identifiziert werden. Auch im Benchmarking ist der Median wertvoll, da er unabhängig von extremen Schwankungen objektive Vergleiche erlaubt.
Im Bereich der Prozessoptimierung kann der Median als Zielwert für die Reduktion von Durchlaufzeiten dienen. Zudem ist seine Berechnung einfach und nachvollziehbar, was ihn für Dashboards und Berichte attraktiv macht.
In Kombination mit anderen Kennzahlen lässt sich mit dem Median eine differenzierte Sicht auf logistische Prozesse entwickeln – ein klarer Vorteil für das Controlling und die strategische Planung.
Trotz seiner Vorteile ist der Median kein Allheilmittel. Eine zentrale Herausforderung liegt in der begrenzten Aussagekraft bei kleinen Datensätzen. Wenn nur wenige Werte vorliegen, kann der Median genauso trügerisch sein wie der Durchschnitt.
Ein weiterer Nachteil ist, dass der Median nur die Lage, nicht aber die Streuung der Daten wiedergibt. Zwei Datensätze mit identischem Median können dennoch sehr unterschiedliche Verteilungen aufweisen. Für eine vollständige Analyse sind daher ergänzende Kennzahlen wie Standardabweichung, Minimum und Maximum notwendig.
Auch bei zeitbasierten Trends oder gleitenden Analysen zeigt der Median Schwächen, da er nicht die Dynamik der Entwicklung abbildet. In der Echtzeitlogistik oder bei Predictive Analytics kann der Median daher nur eingeschränkt verwendet werden.
Technisch betrachtet ist die Berechnung bei sehr großen Datenmengen aufwendig, da eine vollständige Sortierung der Daten erforderlich ist. Bei Millionen von Einträgen, wie sie in Telematikdaten oder Trackingdaten vorkommen, kann dies die Performance beeinträchtigen.
Zudem ist der Median für Nicht-Fachleute teilweise weniger intuitiv verständlich als der Durchschnitt, was die Kommunikation von Ergebnissen erschweren kann. Gerade in interdisziplinären Teams muss der Wert daher gut erklärt werden, um Fehlinterpretationen zu vermeiden.
Mit dem wachsenden Fokus auf datengetriebene Logistiklösungen gewinnt auch der Median an Bedeutung. In einer zunehmend vernetzten und automatisierten Lieferkette fallen große Datenmengen an, die eine differenzierte Analyse erfordern. Hier bietet der Median eine wertvolle Ergänzung zu klassischen Durchschnittskennzahlen.
Im Zuge von Künstlicher Intelligenz (KI) und Machine Learning könnte der Median künftig stärker in automatisierte Entscheidungsmodelle integriert werden. Vor allem bei anomaliebasierten Analysen kann der Median helfen, typische Verhaltensmuster von Ausreißern zu trennen.
Ein weiteres Zukunftsfeld ist die Integration in Echtzeit-Reporting. Mit modernen Analyseplattformen lassen sich Medianwerte heute nahezu in Echtzeit berechnen und visualisieren, etwa zur Bewertung aktueller Liefer- oder Wareneingangsprozesse.
Auch im Bereich der nachhaltigen Logistik kann der Median zur Bewertung der Umweltperformance von Transportketten beitragen – etwa bei der Analyse typischer Emissionswerte oder Energieverbräuche.
Schließlich wird die Rolle des Medians in der Risikoanalyse zunehmen, da resiliente Lieferketten zunehmend datengetrieben abgesichert werden müssen. Der Median liefert hier belastbare Referenzwerte, um stabile Prozesse zu identifizieren und kritische Abweichungen frühzeitig zu erkennen.
Der Median ist ein robuster, aussagekräftiger Kennwert zur Analyse logistischer Prozesse. Er bietet realitätsnahe Einblicke und ergänzt klassische Durchschnittswerte sinnvoll. Trotz einiger Einschränkungen ist sein Einsatz in der modernen Logistik zunehmend unverzichtbar.
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