eFrexx ist modular aufgebaut. Jedes Logistik-Modul lässt sich stand-alone oder in nahtloser Kombination mit allen anderen einsetzen. Eine Integration mit Ihren bestehenden Anwendungen ist über die Integrationsplattform leicht möglich.
eFrexx ist modular aufgebaut. Jedes Logistik-Modul lässt sich stand-alone oder in nahtloser Kombination mit allen anderen einsetzen. Eine Integration mit Ihren bestehenden Anwendungen ist über die Integrationsplattform leicht möglich.
Langfristige Transportvereinbarungen (Tender) sind die Stärke unseres Contracting-Moduls. Umfangreiche Frachtausschreibungen sind in kürzester Zeit realisiert und können schnell und effizient verwaltet werden.
Das Monitoring und Controlling der Transportausschreibungen werden durch die umfangreichen Analyse-Funktionen der Logistikprozesse unterstützt. Überwachung der relevanten KPI’s und Darstellung der Daten in Echtzeit ermöglichen ein lückenloses Management.
eFrexx bietet neben der umfassenden Software für Frachtausschreibungen auch weitere Dienstleistungen für Versender und Transporteure an.
Beratung in dem komplexen Umfeld von Transportausschreibungen für Spot oder Contracting ist einer unserer Schwerpunkte. Wir übernehmen vom Onboarding zur Nutzung Ihres individuellen Frachtportals für Versender bis zur vollständigen Durchführung Ihrer weltweiten Frachtausschreibungen für alle Transportwege die notwendigen Tätigkeiten.
Damit unsere Kunden die passenden qualifizierten Transportunternehmen in eFrexx finden und in ihr Portal einladen können, bieten wir den registrierten Spediteuren ausführliche Profile an, in denen sie ihre Fähigkeiten für ihre Transportwege und Ziele ausführlich für die Versender darstellen können.
Unsere Vision:
eFrexx ist die beste digitale Lösung für Versender, um Luft-, See- und Land-Transporte einzukaufen. Wir verstehen die Anforderungen der Versender und wir konzentrieren uns auf deren Benefits. Seit 2019 geben uns Unternehmen weltweit das Vertrauen und schreiben ihre Frachten über eFrexx aus.
Wir sind Spezialisten für Transportausschreibungen über alle Transportwege weltweit. Wir kennen die Herausforderungen von Frachtausschreibungen – egal ob kurzfristig (Spot) oder langfristig (Tender)
Wir wachsen schnell und bieten flexible Arbeitsmodelle, damit sich unsere Mitarbeiter gemeinsam mit eFrexx entwickeln. Wir suchen neben IT-Fachkräften, Sales & Logistik-Spezialisten in unterschiedlichen Bereichen.
eFrexx ist modular aufgebaut. Jedes Logistik-Modul lässt sich stand-alone oder in nahtloser Kombination mit allen anderen einsetzen. Eine Integration mit Ihren bestehenden Anwendungen ist über die Integrationsplattform leicht möglich.
eFrexx ist modular aufgebaut. Jedes Logistik-Modul lässt sich stand-alone oder in nahtloser Kombination mit allen anderen einsetzen. Eine Integration mit Ihren bestehenden Anwendungen ist über die Integrationsplattform leicht möglich.
Langfristige Transportvereinbarungen (Tender) sind die Stärke unseres Contracting-Moduls. Umfangreiche Frachtausschreibungen sind in kürzester Zeit realisiert und können schnell und effizient verwaltet werden.
Das Monitoring und Controlling der Transportausschreibungen werden durch die umfangreichen Analyse-Funktionen der Logistikprozesse unterstützt. Überwachung der relevanten KPI’s und Darstellung der Daten in Echtzeit ermöglichen ein lückenloses Management.
eFrexx bietet neben der umfassenden Software für Frachtausschreibungen auch weitere Dienstleistungen für Versender und Transporteure an.
Beratung in dem komplexen Umfeld von Transportausschreibungen für Spot oder Contracting ist einer unserer Schwerpunkte. Wir übernehmen vom Onboarding zur Nutzung Ihres individuellen Frachtportals für Versender bis zur vollständigen Durchführung Ihrer weltweiten Frachtausschreibungen für alle Transportwege die notwendigen Tätigkeiten.
Damit unsere Kunden die passenden qualifizierten Transportunternehmen in eFrexx finden und in ihr Portal einladen können, bieten wir den registrierten Spediteuren ausführliche Profile an, in denen sie ihre Fähigkeiten für ihre Transportwege und Ziele ausführlich für die Versender darstellen können.
Unsere Vision:
eFrexx ist die beste digitale Lösung für Versender, um Luft-, See- und Land-Transporte einzukaufen. Wir verstehen die Anforderungen der Versender und wir konzentrieren uns auf deren Benefits. Seit 2019 geben uns Unternehmen weltweit das Vertrauen und schreiben ihre Frachten über eFrexx aus.
Wir sind Spezialisten für Transportausschreibungen über alle Transportwege weltweit. Wir kennen die Herausforderungen von Frachtausschreibungen – egal ob kurzfristig (Spot) oder langfristig (Tender)
Wir wachsen schnell und bieten flexible Arbeitsmodelle, damit sich unsere Mitarbeiter gemeinsam mit eFrexx entwickeln. Wir suchen neben IT-Fachkräften, Sales & Logistik-Spezialisten in unterschiedlichen Bereichen.
LKW-Fracht bezeichnet den Transport von Gütern mit Lastkraftwagen (LKW) auf der Straße. Sie stellt einen zentralen Bestandteil des Straßengüterverkehrs dar und ist vor allem für die Feinverteilung sowie den nationalen und internationalen Transport von Waren entscheidend. In der Logistik wird der Begriff „Fracht“ allgemein für das zu transportierende Gut verwendet, in Kombination mit dem Transportmittel LKW ergibt sich die Bezeichnung LKW-Fracht.
Diese Transportart ist sowohl für Teilpartien (Teilladung, LTL) als auch für Komplettladungen (FTL) geeignet. Je nach Größe, Gewicht und Transportanforderungen kommen unterschiedliche Fahrzeugtypen wie Planenauflieger, Kühlfahrzeuge oder Sattelzüge zum Einsatz. Die LKW-Fracht ist stark abhängig von logistischen Prozessen wie der Dispositionsplanung, dem Laderaummanagement und der Einhaltung gesetzlicher Vorschriften, etwa zur Ladungssicherung oder Fahrzeitenregelung.
Der LKW-Verkehr bildet das Rückgrat des europäischen Binnenmarkts und verbindet Produktionsstätten, Logistikzentren, Groß- und Einzelhandel. Aufgrund seiner Flexibilität und flächendeckenden Infrastruktur ist die LKW-Fracht für viele Branchen unverzichtbar. Besonders im Bereich der Just-in-time-Logistik ermöglicht sie eine bedarfsgerechte Belieferung und trägt zur Reduktion von Lagerkosten bei.
Die LKW-Fracht wird in nahezu allen Bereichen der Wirtschaftslogistik eingesetzt – von der Industrieproduktion über den Handel bis hin zur Entsorgungswirtschaft. Sie dient dem Warentransport auf der letzten Meile, also der finalen Zustellung zum Endkunden, ebenso wie dem Hub-to-Hub-Verkehr zwischen Logistikzentren. Typische Anwendungsfelder sind:
Beschaffungslogistik: Rohstoffe und Vorprodukte werden per LKW vom Lieferanten zum Hersteller transportiert.
Distributionslogistik: Fertigwaren gelangen aus Lagern oder Produktionsstätten in den Handel oder direkt zum Kunden.
Kontraktlogistik: Speditionen übernehmen komplexe logistische Dienstleistungen, bei denen die LKW-Fracht ein zentraler Baustein ist.
Spezialtransporte: Übermaß- oder Gefahrguttransporte erfordern spezielle Fahrzeuge und Genehmigungen.
Im internationalen Warenverkehr ist die LKW-Fracht vor allem im grenzüberschreitenden Verkehr innerhalb Europas relevant. Dank der offenen Grenzen und standardisierten Transportverfahren (z. B. CMR-Frachtbrief) lassen sich Transporte effizient abwickeln.
Auch der E-Commerce hat zu einer deutlichen Zunahme an LKW-Transporten geführt. Insbesondere durch den hohen Bedarf an schnellen und flexiblen Lieferungen kommt der LKW-Fracht im B2C-Geschäft eine wachsende Bedeutung zu.
Die LKW-Fracht bietet eine Reihe von Vorteilen, die sie zu einem bevorzugten Transportmittel im Güterverkehr machen. Einer der größten Pluspunkte ist die Flexibilität: LKWs können nahezu jeden Ort anfahren, ohne auf zusätzliche Umschlagstationen angewiesen zu sein. Dadurch ist eine Tür-zu-Tür-Zustellung möglich, was insbesondere in der urbanen Logistik von Vorteil ist.
Ein weiterer Vorteil ist die kurze Reaktionszeit. Im Vergleich zu anderen Verkehrsträgern wie Bahn oder Schiff können LKW-Transporte kurzfristiger geplant und umgesetzt werden. Dies ermöglicht eine hohe Transparenz und Steuerbarkeit entlang der Lieferkette.
Auch aus betriebswirtschaftlicher Sicht punktet die LKW-Fracht. Sie erlaubt eine bedarfsgerechte Transportplanung, was Kosten spart und Lagerbestände reduziert. In Kombination mit modernen IT-Systemen zur Tourenplanung, Telematik und Sendungsverfolgung lässt sich der Transportprozess effizient gestalten.
Dank ihrer Modularität ist die LKW-Fracht für nahezu jede Güterart einsetzbar – von Lebensmitteln über Maschinen bis hin zu Gefahrgut. Der technologische Fortschritt, etwa durch emissionsärmere Fahrzeuge oder digitale Frachtplattformen, trägt zur weiteren Optimierung bei.
Nicht zuletzt ermöglicht die LKW-Fracht eine hohe Transportfrequenz, insbesondere auf kurzen und mittleren Distanzen. Dies macht sie zu einem wichtigen Baustein im Supply-Chain-Management.
Trotz ihrer Vorteile ist die LKW-Fracht mit verschiedenen Herausforderungen konfrontiert. Eine zentrale Problematik ist die steigende Verkehrsbelastung auf Straßen, insbesondere auf Autobahnen und in Ballungsräumen. Dies führt zu Staus, Verzögerungen und erhöhten Betriebskosten.
Ein weiteres Problem ist der Fahrermangel. Viele Transportunternehmen finden nicht genug qualifizierte Lkw-Fahrer, was sich negativ auf die Kapazitäten und die Pünktlichkeit der Transporte auswirkt. Hinzu kommen gesetzliche Restriktionen, etwa durch Lenk- und Ruhezeiten, Umweltzonen oder Sonntagsfahrverbote, die die Planbarkeit einschränken.
Auch ökologische Aspekte spielen eine wachsende Rolle. Der CO₂-Ausstoß von LKW ist im Vergleich zu umweltfreundlicheren Verkehrsträgern wie Bahn oder Schiff relativ hoch. Der zunehmende Druck zur Dekarbonisierung der Logistik erfordert neue Technologien, alternative Antriebe (z. B. E-LKW oder Wasserstoff) und eine Umstellung bestehender Flotten.
Weitere Herausforderungen betreffen die Sicherheit: Ladungsdiebstähle, unzureichende Ladungssicherung und Unfälle gehören zu den Risiken im Straßenverkehr. Zudem steigen die Anforderungen an die digitale Integration von Transportdaten in übergeordnete Supply-Chain-Systeme.
Nicht zuletzt wirken sich wirtschaftliche und geopolitische Faktoren – wie steigende Mautgebühren, Dieselpreise oder Grenzprobleme – direkt auf die Kostenstruktur und Zuverlässigkeit der LKW-Fracht aus.
Die Zukunft der LKW-Fracht ist geprägt von technologischen, ökologischen und strukturellen Veränderungen. Ein zentrales Thema ist die Elektrifizierung des Straßengüterverkehrs. Immer mehr Hersteller und Logistikunternehmen investieren in E-LKWs, die lokal emissionsfrei unterwegs sind. Parallel dazu werden Wasserstoffantriebe und Oberleitungs-LKWs als Alternativen zur Dieseltechnologie erforscht und getestet.
Ein weiterer Trend ist die Digitalisierung. Moderne Telematiksysteme, Künstliche Intelligenz (KI) und Big Data ermöglichen eine präzisere Tourenplanung, vorausschauende Wartung und transparente Sendungsverfolgung. Digitale Frachtbörsen und Transportmanagementsysteme (TMS) vereinfachen die Kommunikation zwischen Verladern, Speditionen und Empfängern.
Auch die Automatisierung wird zunehmen. Autonome LKW befinden sich in der Erprobung und könnten künftig vor allem auf Langstrecken eingesetzt werden. Dies könnte nicht nur den Fahrermangel abfedern, sondern auch Effizienz und Sicherheit erhöhen.
Infrastrukturmaßnahmen wie intelligente Verkehrsleitsysteme und der Ausbau von Logistik-Hubs unterstützen die Vernetzung verschiedener Verkehrsträger und fördern eine intermodale Logistik. Gleichzeitig erfordern Klimaziele und politische Rahmenbedingungen neue Strategien zur Reduktion des CO₂-Ausstoßes im Transportwesen.
Langfristig wird die LKW-Fracht ein integraler Bestandteil multimodaler Logistiksysteme bleiben – flexibler, vernetzter und nachhaltiger als heute. Ihr Anteil am Güterverkehr wird auch künftig hoch bleiben, insbesondere auf der letzten Meile und im Regionalverkehr.
LKW-Fracht ist ein zentraler Pfeiler der modernen Logistik. Trotz aktueller Herausforderungen bietet sie durch hohe Flexibilität und technologische Innovation großes Potenzial. Zukünftige Entwicklungen versprechen mehr Nachhaltigkeit, Effizienz und digitale Integration.
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