eFrexx ist modular aufgebaut. Jedes Logistik-Modul lässt sich stand-alone oder in nahtloser Kombination mit allen anderen einsetzen. Eine Integration mit Ihren bestehenden Anwendungen ist über die Integrationsplattform leicht möglich.
eFrexx ist modular aufgebaut. Jedes Logistik-Modul lässt sich stand-alone oder in nahtloser Kombination mit allen anderen einsetzen. Eine Integration mit Ihren bestehenden Anwendungen ist über die Integrationsplattform leicht möglich.
Langfristige Transportvereinbarungen (Tender) sind die Stärke unseres Contracting-Moduls. Umfangreiche Frachtausschreibungen sind in kürzester Zeit realisiert und können schnell und effizient verwaltet werden.
Das Monitoring und Controlling der Transportausschreibungen werden durch die umfangreichen Analyse-Funktionen der Logistikprozesse unterstützt. Überwachung der relevanten KPI’s und Darstellung der Daten in Echtzeit ermöglichen ein lückenloses Management.
eFrexx bietet neben der umfassenden Software für Frachtausschreibungen auch weitere Dienstleistungen für Versender und Transporteure an.
Beratung in dem komplexen Umfeld von Transportausschreibungen für Spot oder Contracting ist einer unserer Schwerpunkte. Wir übernehmen vom Onboarding zur Nutzung Ihres individuellen Frachtportals für Versender bis zur vollständigen Durchführung Ihrer weltweiten Frachtausschreibungen für alle Transportwege die notwendigen Tätigkeiten.
Damit unsere Kunden die passenden qualifizierten Transportunternehmen in eFrexx finden und in ihr Portal einladen können, bieten wir den registrierten Spediteuren ausführliche Profile an, in denen sie ihre Fähigkeiten für ihre Transportwege und Ziele ausführlich für die Versender darstellen können.
Unsere Vision:
eFrexx ist die beste digitale Lösung für Versender, um Luft-, See- und Land-Transporte einzukaufen. Wir verstehen die Anforderungen der Versender und wir konzentrieren uns auf deren Benefits. Seit 2019 geben uns Unternehmen weltweit das Vertrauen und schreiben ihre Frachten über eFrexx aus.
Wir sind Spezialisten für Transportausschreibungen über alle Transportwege weltweit. Wir kennen die Herausforderungen von Frachtausschreibungen – egal ob kurzfristig (Spot) oder langfristig (Tender)
Wir wachsen schnell und bieten flexible Arbeitsmodelle, damit sich unsere Mitarbeiter gemeinsam mit eFrexx entwickeln. Wir suchen neben IT-Fachkräften, Sales & Logistik-Spezialisten in unterschiedlichen Bereichen.
eFrexx ist modular aufgebaut. Jedes Logistik-Modul lässt sich stand-alone oder in nahtloser Kombination mit allen anderen einsetzen. Eine Integration mit Ihren bestehenden Anwendungen ist über die Integrationsplattform leicht möglich.
eFrexx ist modular aufgebaut. Jedes Logistik-Modul lässt sich stand-alone oder in nahtloser Kombination mit allen anderen einsetzen. Eine Integration mit Ihren bestehenden Anwendungen ist über die Integrationsplattform leicht möglich.
Langfristige Transportvereinbarungen (Tender) sind die Stärke unseres Contracting-Moduls. Umfangreiche Frachtausschreibungen sind in kürzester Zeit realisiert und können schnell und effizient verwaltet werden.
Das Monitoring und Controlling der Transportausschreibungen werden durch die umfangreichen Analyse-Funktionen der Logistikprozesse unterstützt. Überwachung der relevanten KPI’s und Darstellung der Daten in Echtzeit ermöglichen ein lückenloses Management.
eFrexx bietet neben der umfassenden Software für Frachtausschreibungen auch weitere Dienstleistungen für Versender und Transporteure an.
Beratung in dem komplexen Umfeld von Transportausschreibungen für Spot oder Contracting ist einer unserer Schwerpunkte. Wir übernehmen vom Onboarding zur Nutzung Ihres individuellen Frachtportals für Versender bis zur vollständigen Durchführung Ihrer weltweiten Frachtausschreibungen für alle Transportwege die notwendigen Tätigkeiten.
Damit unsere Kunden die passenden qualifizierten Transportunternehmen in eFrexx finden und in ihr Portal einladen können, bieten wir den registrierten Spediteuren ausführliche Profile an, in denen sie ihre Fähigkeiten für ihre Transportwege und Ziele ausführlich für die Versender darstellen können.
Unsere Vision:
eFrexx ist die beste digitale Lösung für Versender, um Luft-, See- und Land-Transporte einzukaufen. Wir verstehen die Anforderungen der Versender und wir konzentrieren uns auf deren Benefits. Seit 2019 geben uns Unternehmen weltweit das Vertrauen und schreiben ihre Frachten über eFrexx aus.
Wir sind Spezialisten für Transportausschreibungen über alle Transportwege weltweit. Wir kennen die Herausforderungen von Frachtausschreibungen – egal ob kurzfristig (Spot) oder langfristig (Tender)
Wir wachsen schnell und bieten flexible Arbeitsmodelle, damit sich unsere Mitarbeiter gemeinsam mit eFrexx entwickeln. Wir suchen neben IT-Fachkräften, Sales & Logistik-Spezialisten in unterschiedlichen Bereichen.
Frachtbörsen sind digitale Marktplätze, auf denen Transportaufträge und Ladungsangebote in Echtzeit veröffentlicht, gesucht und vermittelt werden. Sie verbinden Versender – etwa aus Industrie, Handel oder Logistikdienstleistung – mit Transportunternehmen, die über freie Kapazitäten verfügen. Ziel ist die effiziente Nutzung von Frachtraum und die Reduktion von Leerfahrten.
Die Plattformen funktionieren nach dem Prinzip von Angebot und Nachfrage. Verlader stellen ihre Transportanforderungen ein, während Spediteure oder Frachtführer passende Ladungen suchen oder eigene Angebote abgeben. Dabei können verschiedene Transportarten – wie Straßengüterverkehr, Luftfracht, Seefracht oder Schienentransport – abgebildet werden.
Frachtbörsen können öffentlich oder geschlossen organisiert sein. Offene Börsen stehen vielen Marktteilnehmern zur Verfügung, während geschlossene Varianten den Austausch auf festgelegte Partner oder Netzwerke beschränken. Moderne Frachtbörsen integrieren oft zusätzliche Funktionen wie Preisvergleiche, Tracking, automatische Angebotsannahmen oder Anbindungen an Transportmanagementsysteme (TMS).
Durch den digitalen Zugang zu einem großen Netzwerk von Transportdienstleistern ermöglichen Frachtbörsen eine flexible und schnelle Reaktion auf logistische Anforderungen. Besonders bei kurzfristigen Aufträgen, Teilladungen oder in Zeiten schwankender Nachfrage sind sie ein wichtiges Werkzeug im operativen Transportmanagement.
Frachtbörsen finden in nahezu allen Bereichen der gewerblichen Transportlogistik Anwendung. Sie sind vor allem dann nützlich, wenn Transportkapazitäten flexibel organisiert oder kurzfristige Aufträge vergeben werden müssen. Typische Nutzer sind Logistikdienstleister, Speditionen, Transportunternehmer, Handels- und Industrieunternehmen sowie 3PL- und 4PL-Dienstleister.
Im Straßengüterverkehr kommen Frachtbörsen besonders häufig zum Einsatz. Hier dienen sie zur Vermittlung von Komplettladungen (FTL), Teilladungen (LTL) oder Stückgut. Auch in der Containerlogistik, im Bereich der Luft- und Seefracht sowie beim intermodalen Transport werden sie genutzt, wenn Transportbedarfe und Kapazitäten effizient abgeglichen werden sollen.
Ein wichtiges Einsatzszenario ist das kurzfristige Handling von Überhangmengen oder Retouren, bei denen reguläre Partner keine Kapazitäten bereitstellen können. Auch saisonale Auftragsspitzen, unvorhersehbare Lieferkettenstörungen oder dringende Expresssendungen können über Frachtbörsen abgewickelt werden.
Darüber hinaus ermöglichen Frachtbörsen auch kleinen und mittelständischen Unternehmen (KMU) den Zugang zu neuen Märkten und Auftraggebern. Im Zusammenspiel mit digitalen Tools wie Tracking-Systemen, Frachtkostenkalkulatoren oder automatisierten Angebotsprozessen können Unternehmen ihre Logistikprozesse effizienter gestalten und administrativen Aufwand reduzieren.
Frachtbörsen bieten vielfältige Vorteile für alle Beteiligten in der Transportkette. Ein zentraler Nutzen ist die Transparenz des Marktes: Anbieter und Nachfrager erhalten einen schnellen Überblick über verfügbare Kapazitäten, aktuelle Marktpreise und mögliche Partner.
Ein weiterer Vorteil liegt in der Flexibilität: Nutzer können schnell auf Bedarfsschwankungen reagieren und Transporte kurzfristig organisieren. Besonders in dynamischen Märkten oder bei unvorhersehbaren Ereignissen, wie Lieferverzögerungen oder Kapazitätsengpässen, bieten Frachtbörsen eine effektive Lösung.
Die Reduzierung von Leerfahrten trägt nicht nur zur Kostenersparnis bei, sondern auch zur besseren Auslastung von Fahrzeugen und damit zur Verbesserung der ökologischen Bilanz. So unterstützen Frachtbörsen indirekt auch Nachhaltigkeitsziele in der Logistik.
Zudem erweitern sie das Netzwerk der Beteiligten. Transportunternehmen können neue Kunden gewinnen, während Verlader Zugang zu einer größeren Anzahl potenzieller Dienstleister erhalten – oft auch grenzüberschreitend. Die Möglichkeit, Preise direkt zu vergleichen, fördert die Kostentransparenz und den Wettbewerb.
In Kombination mit digitalen Schnittstellen lassen sich Frachtbörsen in bestehende Logistiksysteme integrieren. Automatisierte Prozesse wie Angebotseinholung, Buchung, Dokumentation und Abrechnung sparen Zeit und senken den administrativen Aufwand.
Trotz zahlreicher Vorteile bringen Frachtbörsen auch Herausforderungen mit sich. Ein zentrales Thema ist die Qualitätssicherung. Da viele Plattformen eine große Zahl an Marktteilnehmern zulassen, variiert die Zuverlässigkeit der Anbieter. Verlader müssen prüfen, ob Dienstleister vertrauenswürdig und qualifiziert sind.
Ein weiteres Risiko betrifft Preisdumping und unfaire Wettbewerbsbedingungen. Insbesondere in offenen Börsen kommt es mitunter zu starkem Preisdruck, was zu Lasten der Qualität und Arbeitsbedingungen gehen kann. Auch rechtliche Aspekte – etwa bei grenzüberschreitenden Transporten – sind zu beachten und bergen Risiken, etwa in Bezug auf CMR-Vorgaben oder Haftungsfragen.
Datensicherheit und Datenschutz spielen eine zunehmend wichtige Rolle. Die Verarbeitung sensibler Informationen über Frachtdaten, Routen oder Partner verlangt geeignete Sicherheitsmechanismen. Fehlende Standards bei der Integration in Unternehmenssysteme können zu Medienbrüchen und manuellem Mehraufwand führen.
Ein weiterer kritischer Punkt ist der Vertrauensaufbau zwischen neuen Partnern. Viele Unternehmen setzen deshalb auf geschlossene oder halbgeschlossene Frachtbörsen, in denen geprüfte Dienstleister gelistet sind.
Technologische Hürden wie fehlende Schnittstellen, unterschiedliche IT-Systeme oder mangelnde digitale Reife bei kleineren Transportunternehmen erschweren die durchgehende Nutzung. Auch die Transparenz über versteckte Nebenkosten ist nicht immer gegeben, was zu unerwarteten Mehraufwänden führen kann.
Frachtbörsen stehen im Zentrum der digitalen Transformation der Logistik. Künftig wird ihre Bedeutung weiter wachsen – insbesondere im Kontext von Plattformökonomie, automatisierten Prozessen und künstlicher Intelligenz (KI). Durch Machine-Learning-Algorithmen lassen sich Angebote und Nachfragen zunehmend effizienter matchen, Preise dynamisch kalkulieren und optimale Routen vorschlagen.
Die Integration in umfassende Logistikplattformen, die mehrere Services wie Transport, Lagerung, Zollabwicklung und Tracking bündeln, wird weiter voranschreiten. Auch der Trend zu End-to-End-Lösungen begünstigt Frachtbörsen als zentralen Bestandteil moderner Supply-Chain-Netzwerke.
Mit dem steigenden Bedarf an Nachhaltigkeit gewinnen grüne Frachtbörsen an Bedeutung. Diese fokussieren sich auf CO₂-optimierte Transportvergabe und ermöglichen es Unternehmen, Umweltziele gezielt in die Auswahlkriterien einzubeziehen.
Der zunehmende Fachkräftemangel im Logistiksektor sowie die Notwendigkeit schneller Reaktionsfähigkeit erhöhen den Druck zur Automatisierung. Frachtbörsen könnten künftig durch Predictive Analytics sogar proaktiv Kapazitäten vorschlagen oder Transportbedarfe antizipieren.
Auch regulatorische Entwicklungen, etwa zur Digitalisierung des Frachtbriefs (e-CMR) oder zur elektronischen Rechnungsstellung, fördern die Nutzung digitaler Plattformen. Perspektivisch könnten Frachtbörsen nicht nur als Vermittler agieren, sondern als vollwertige Steuerungszentren für Teile der Transportlogistik dienen.
Frachtbörsen sind digitale Plattformen zur Vermittlung von Transportkapazitäten. Sie fördern Flexibilität, Transparenz und Effizienz in der Logistik, bergen aber auch Herausforderungen. Mit zunehmender Digitalisierung werden sie ein zentraler Bestandteil moderner Lieferketten.
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