eFrexx ist modular aufgebaut. Jedes Logistik-Modul lässt sich stand-alone oder in nahtloser Kombination mit allen anderen einsetzen. Eine Integration mit Ihren bestehenden Anwendungen ist über die Integrationsplattform leicht möglich.
eFrexx ist modular aufgebaut. Jedes Logistik-Modul lässt sich stand-alone oder in nahtloser Kombination mit allen anderen einsetzen. Eine Integration mit Ihren bestehenden Anwendungen ist über die Integrationsplattform leicht möglich.
Langfristige Transportvereinbarungen (Tender) sind die Stärke unseres Contracting-Moduls. Umfangreiche Frachtausschreibungen sind in kürzester Zeit realisiert und können schnell und effizient verwaltet werden.
Das Monitoring und Controlling der Transportausschreibungen werden durch die umfangreichen Analyse-Funktionen der Logistikprozesse unterstützt. Überwachung der relevanten KPI’s und Darstellung der Daten in Echtzeit ermöglichen ein lückenloses Management.
eFrexx bietet neben der umfassenden Software für Frachtausschreibungen auch weitere Dienstleistungen für Versender und Transporteure an.
Beratung in dem komplexen Umfeld von Transportausschreibungen für Spot oder Contracting ist einer unserer Schwerpunkte. Wir übernehmen vom Onboarding zur Nutzung Ihres individuellen Frachtportals für Versender bis zur vollständigen Durchführung Ihrer weltweiten Frachtausschreibungen für alle Transportwege die notwendigen Tätigkeiten.
Damit unsere Kunden die passenden qualifizierten Transportunternehmen in eFrexx finden und in ihr Portal einladen können, bieten wir den registrierten Spediteuren ausführliche Profile an, in denen sie ihre Fähigkeiten für ihre Transportwege und Ziele ausführlich für die Versender darstellen können.
Unsere Vision:
eFrexx ist die beste digitale Lösung für Versender, um Luft-, See- und Land-Transporte einzukaufen. Wir verstehen die Anforderungen der Versender und wir konzentrieren uns auf deren Benefits. Seit 2019 geben uns Unternehmen weltweit das Vertrauen und schreiben ihre Frachten über eFrexx aus.
Wir sind Spezialisten für Transportausschreibungen über alle Transportwege weltweit. Wir kennen die Herausforderungen von Frachtausschreibungen – egal ob kurzfristig (Spot) oder langfristig (Tender)
Wir wachsen schnell und bieten flexible Arbeitsmodelle, damit sich unsere Mitarbeiter gemeinsam mit eFrexx entwickeln. Wir suchen neben IT-Fachkräften, Sales & Logistik-Spezialisten in unterschiedlichen Bereichen.
eFrexx ist modular aufgebaut. Jedes Logistik-Modul lässt sich stand-alone oder in nahtloser Kombination mit allen anderen einsetzen. Eine Integration mit Ihren bestehenden Anwendungen ist über die Integrationsplattform leicht möglich.
eFrexx ist modular aufgebaut. Jedes Logistik-Modul lässt sich stand-alone oder in nahtloser Kombination mit allen anderen einsetzen. Eine Integration mit Ihren bestehenden Anwendungen ist über die Integrationsplattform leicht möglich.
Langfristige Transportvereinbarungen (Tender) sind die Stärke unseres Contracting-Moduls. Umfangreiche Frachtausschreibungen sind in kürzester Zeit realisiert und können schnell und effizient verwaltet werden.
Das Monitoring und Controlling der Transportausschreibungen werden durch die umfangreichen Analyse-Funktionen der Logistikprozesse unterstützt. Überwachung der relevanten KPI’s und Darstellung der Daten in Echtzeit ermöglichen ein lückenloses Management.
eFrexx bietet neben der umfassenden Software für Frachtausschreibungen auch weitere Dienstleistungen für Versender und Transporteure an.
Beratung in dem komplexen Umfeld von Transportausschreibungen für Spot oder Contracting ist einer unserer Schwerpunkte. Wir übernehmen vom Onboarding zur Nutzung Ihres individuellen Frachtportals für Versender bis zur vollständigen Durchführung Ihrer weltweiten Frachtausschreibungen für alle Transportwege die notwendigen Tätigkeiten.
Damit unsere Kunden die passenden qualifizierten Transportunternehmen in eFrexx finden und in ihr Portal einladen können, bieten wir den registrierten Spediteuren ausführliche Profile an, in denen sie ihre Fähigkeiten für ihre Transportwege und Ziele ausführlich für die Versender darstellen können.
Unsere Vision:
eFrexx ist die beste digitale Lösung für Versender, um Luft-, See- und Land-Transporte einzukaufen. Wir verstehen die Anforderungen der Versender und wir konzentrieren uns auf deren Benefits. Seit 2019 geben uns Unternehmen weltweit das Vertrauen und schreiben ihre Frachten über eFrexx aus.
Wir sind Spezialisten für Transportausschreibungen über alle Transportwege weltweit. Wir kennen die Herausforderungen von Frachtausschreibungen – egal ob kurzfristig (Spot) oder langfristig (Tender)
Wir wachsen schnell und bieten flexible Arbeitsmodelle, damit sich unsere Mitarbeiter gemeinsam mit eFrexx entwickeln. Wir suchen neben IT-Fachkräften, Sales & Logistik-Spezialisten in unterschiedlichen Bereichen.
Transportarten bezeichnen die unterschiedlichen Wege und Methoden des Gütertransports in der Logistik. Sie unterscheiden sich nach dem eingesetzten Verkehrsträger, also dem physikalischen Mittel, auf dem Waren bewegt werden. Die gängigen Transportarten sind der Straßentransport, Schienentransport, Luftfracht, Seeverkehr, Binnenschifffahrt sowie der kombinierte Verkehr, der mehrere dieser Träger miteinander verbindet.
Jede Transportart hat spezifische Eigenschaften hinsichtlich Kosten, Geschwindigkeit, Kapazität, Zugänglichkeit und Nachhaltigkeit. Die Wahl der passenden Transportart hängt von verschiedenen Faktoren ab: Art der Ware, Entfernung, Dringlichkeit, Infrastrukturverfügbarkeit und wirtschaftliche Rahmenbedingungen.
Die Einteilung der Transportarten erfolgt auch nach weiteren Kriterien, etwa dem Grad der Integration in intermodale Logistikketten oder der Form der Transportgüter (Stückgut, Schüttgut, Flüssigkeiten etc.). Im Zentrum steht stets die effiziente und sichere Verlagerung von Gütern entlang der Lieferkette, wobei zunehmend auch ökologische Gesichtspunkte berücksichtigt werden.
Transportarten sind ein zentrales Element der Transportlogistik und entscheidend für die Funktionsfähigkeit globaler Warenströme. Sie beeinflussen maßgeblich die Lieferzeiten, Logistikkosten und Umweltwirkungen von Transportprozessen.
Transportarten kommen in allen Bereichen der Logistik zum Einsatz – von der Beschaffungslogistik über die Produktions- bis hin zur Distributionslogistik. Je nach Branche, Warengruppe und Zielmarkt variiert der Einsatz geeigneter Transportmittel erheblich.
Im Straßengüterverkehr werden überwiegend Stückgüter und zeitkritische Sendungen über kurze bis mittlere Distanzen transportiert. Schienentransporte eignen sich für große Mengen über längere Strecken und bieten Vorteile bei schweren oder voluminösen Gütern. Die Luftfracht wird hauptsächlich bei hochwertigen, eiligen oder verderblichen Waren genutzt, etwa in der Pharma- oder Elektronikbranche. Seeverkehr ist insbesondere im internationalen Handel bedeutend, etwa für Massengüter und Containerware.
Binnenschiffe bieten sich für umweltfreundliche Transporte großer Volumen im Inland oder angrenzenden Ausland an – etwa bei Rohstoffen. Der kombinierte Verkehr verbindet verschiedene Transportarten, um die Vorteile jedes Verkehrsträgers gezielt zu nutzen, zum Beispiel im Hinterlandverkehr von Seehäfen.
Zudem gewinnen intermodale Transportketten an Bedeutung, bei denen Ladeeinheiten wie Container ohne Umladung des Inhalts den Träger wechseln. Unternehmen planen Transportarten zunehmend IT-gestützt, um Verfügbarkeit, Lieferzeiten und Kosten zu optimieren.
Die Vielfalt an Transportarten bietet der Logistik erhebliche Flexibilität und zahlreiche Vorteile. Ein zentrales Potenzial liegt in der Möglichkeit, Transportlösungen optimal auf spezifische Anforderungen zuzuschneiden – etwa in Bezug auf Geschwindigkeit, Kosten, Sicherheit oder Umweltverträglichkeit.
Straßentransporte ermöglichen hohe Flächenabdeckung, kurzfristige Planung und „Door-to-Door“-Lieferungen. Schienentransporte punkten mit hoher Transportkapazität und Energieeffizienz. Die Luftfracht ist unschlagbar bei kurzen Lieferzeiten über große Distanzen. Seeverkehr bietet sehr niedrige Kosten pro Tonne bei großen Mengen. Binnenschiffe ermöglichen umweltschonende Transporte mit hoher Ladekapazität, insbesondere bei Massengütern.
Ein bedeutender Vorteil ergibt sich durch die Kombination mehrerer Transportarten im kombinierten Verkehr: So lassen sich ökonomische und ökologische Aspekte optimal ausbalancieren. Auch Nachhaltigkeit wird durch den gezielten Einsatz emissionsarmer Verkehrsträger gefördert.
Die Auswahl geeigneter Transportarten trägt außerdem zur Risikodiversifizierung bei, etwa bei Störungen in bestimmten Verkehrswegen. Moderne Transportmanagementsysteme (TMS) helfen dabei, die ideale Kombination hinsichtlich Zeit, Kosten und Umweltwirkung zu finden.
Durch diese strategische Nutzung verschiedener Transportarten lassen sich logistische Abläufe effizienter gestalten und Wettbewerbsvorteile in globalen Lieferketten erzielen.
Trotz ihrer Vorteile stehen Transportarten vor diversen Herausforderungen, die je nach Verkehrsträger variieren. Eine zentrale Schwierigkeit liegt in der Koordination und Integration unterschiedlicher Transportarten in komplexen Lieferketten.
Der Straßenverkehr ist oft von Staus, Fahrermangel und hohen CO₂-Emissionen betroffen. Zudem führen gesetzliche Auflagen und Mautsysteme zu steigenden Kosten. Schienentransporte sind häufig durch infrastrukturelle Engpässe, lange Transportzeiten und begrenzte Netzabdeckung eingeschränkt. Luftfracht verursacht hohe Kosten und große Umweltbelastungen, während sie gleichzeitig stark von Wetter und geopolitischen Faktoren beeinflusst wird.
Im Seeverkehr stellen volatile Frachtraten, Hafenkapazitäten und globale Disruptionen (z. B. Pandemie, geopolitische Konflikte) erhebliche Risiken dar. Die Binnenschifffahrt ist stark abhängig von Wasserständen, was insbesondere in Zeiten des Klimawandels zu Unsicherheiten führt.
Der kombinierte Verkehr erfordert gut abgestimmte Umschlagsprozesse, zuverlässige Schnittstellen und geeignete Infrastruktur wie Terminals, die nicht überall verfügbar sind. Zusätzlich entstehen durch Schnittstellen oft Zeitverluste und organisatorischer Mehraufwand.
Ein weiteres Problem liegt in der begrenzten Digitalisierung einzelner Verkehrsträger, was eine reibungslose Integration in digitale Supply-Chain-Systeme erschwert. Auch Nachhaltigkeitsanforderungen setzen die Branche unter Druck, Transportarten ökologischer zu gestalten.
Die Wahl der optimalen Transportart bleibt somit eine komplexe logistische Aufgabe, die sowohl operative als auch strategische Entscheidungen erfordert.
Die Zukunft der Transportarten in der Logistik wird stark durch Digitalisierung, Nachhaltigkeit und Automatisierung geprägt. Die intelligente Verknüpfung verschiedener Verkehrsträger mittels digitaler Plattformen ermöglicht eine dynamischere, effizientere und transparentere Planung von Transportketten.
Green Logistics rückt zunehmend in den Fokus: Der Ausbau umweltfreundlicher Verkehrsträger wie Schiene und Binnenschiff wird politisch gefördert. Auch die Elektrifizierung des Straßengüterverkehrs (z. B. durch E-Lkw) sowie der Einsatz alternativer Kraftstoffe wie Wasserstoff oder LNG verändern die Auswahl und Bewertung von Transportarten.
Zukunftsweisende Entwicklungen wie autonome Fahrzeuge, Drohnentransporte und hypermodale Verkehrskonzepte eröffnen neue Möglichkeiten, insbesondere in urbanen und schwer zugänglichen Regionen. Gleichzeitig gewinnen KI-gestützte Transportoptimierung und Echtzeitdatenanalyse an Bedeutung, um die Auswahl der effizientesten Transportart in komplexen Lieferketten zu ermöglichen.
Auch regulatorische Entwicklungen, etwa CO₂-Bepreisung oder EU-Klimaziele, werden die Entscheidung über Transportarten langfristig beeinflussen. Unternehmen stehen vor der Aufgabe, ökologische und wirtschaftliche Ziele zu verbinden, was einen verstärkten Einsatz kombinierter und nachhaltiger Transportlösungen nahelegt.
Insgesamt ist zu erwarten, dass der Mix und die Verknüpfung verschiedener Transportarten immer strategischer erfolgen – unterstützt durch Technologie, Politik und den steigenden Druck zur Dekarbonisierung der Logistik.
Transportarten sind ein zentrales Element der Logistik und ermöglichen flexible, effiziente und angepasste Gütertransporte. Ihr gezielter Einsatz – auch in Kombination – wird durch technologische und ökologische Anforderungen zunehmend strategisch ausgerichtet.
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