eFrexx ist modular aufgebaut. Jedes Logistik-Modul lässt sich stand-alone oder in nahtloser Kombination mit allen anderen einsetzen. Eine Integration mit Ihren bestehenden Anwendungen ist über die Integrationsplattform leicht möglich.
eFrexx ist modular aufgebaut. Jedes Logistik-Modul lässt sich stand-alone oder in nahtloser Kombination mit allen anderen einsetzen. Eine Integration mit Ihren bestehenden Anwendungen ist über die Integrationsplattform leicht möglich.
Langfristige Transportvereinbarungen (Tender) sind die Stärke unseres Contracting-Moduls. Umfangreiche Frachtausschreibungen sind in kürzester Zeit realisiert und können schnell und effizient verwaltet werden.
Das Monitoring und Controlling der Transportausschreibungen werden durch die umfangreichen Analyse-Funktionen der Logistikprozesse unterstützt. Überwachung der relevanten KPI’s und Darstellung der Daten in Echtzeit ermöglichen ein lückenloses Management.
eFrexx bietet neben der umfassenden Software für Frachtausschreibungen auch weitere Dienstleistungen für Versender und Transporteure an.
Beratung in dem komplexen Umfeld von Transportausschreibungen für Spot oder Contracting ist einer unserer Schwerpunkte. Wir übernehmen vom Onboarding zur Nutzung Ihres individuellen Frachtportals für Versender bis zur vollständigen Durchführung Ihrer weltweiten Frachtausschreibungen für alle Transportwege die notwendigen Tätigkeiten.
Damit unsere Kunden die passenden qualifizierten Transportunternehmen in eFrexx finden und in ihr Portal einladen können, bieten wir den registrierten Spediteuren ausführliche Profile an, in denen sie ihre Fähigkeiten für ihre Transportwege und Ziele ausführlich für die Versender darstellen können.
Unsere Vision:
eFrexx ist die beste digitale Lösung für Versender, um Luft-, See- und Land-Transporte einzukaufen. Wir verstehen die Anforderungen der Versender und wir konzentrieren uns auf deren Benefits. Seit 2019 geben uns Unternehmen weltweit das Vertrauen und schreiben ihre Frachten über eFrexx aus.
Wir sind Spezialisten für Transportausschreibungen über alle Transportwege weltweit. Wir kennen die Herausforderungen von Frachtausschreibungen – egal ob kurzfristig (Spot) oder langfristig (Tender)
Wir wachsen schnell und bieten flexible Arbeitsmodelle, damit sich unsere Mitarbeiter gemeinsam mit eFrexx entwickeln. Wir suchen neben IT-Fachkräften, Sales & Logistik-Spezialisten in unterschiedlichen Bereichen.
eFrexx ist modular aufgebaut. Jedes Logistik-Modul lässt sich stand-alone oder in nahtloser Kombination mit allen anderen einsetzen. Eine Integration mit Ihren bestehenden Anwendungen ist über die Integrationsplattform leicht möglich.
eFrexx ist modular aufgebaut. Jedes Logistik-Modul lässt sich stand-alone oder in nahtloser Kombination mit allen anderen einsetzen. Eine Integration mit Ihren bestehenden Anwendungen ist über die Integrationsplattform leicht möglich.
Langfristige Transportvereinbarungen (Tender) sind die Stärke unseres Contracting-Moduls. Umfangreiche Frachtausschreibungen sind in kürzester Zeit realisiert und können schnell und effizient verwaltet werden.
Das Monitoring und Controlling der Transportausschreibungen werden durch die umfangreichen Analyse-Funktionen der Logistikprozesse unterstützt. Überwachung der relevanten KPI’s und Darstellung der Daten in Echtzeit ermöglichen ein lückenloses Management.
eFrexx bietet neben der umfassenden Software für Frachtausschreibungen auch weitere Dienstleistungen für Versender und Transporteure an.
Beratung in dem komplexen Umfeld von Transportausschreibungen für Spot oder Contracting ist einer unserer Schwerpunkte. Wir übernehmen vom Onboarding zur Nutzung Ihres individuellen Frachtportals für Versender bis zur vollständigen Durchführung Ihrer weltweiten Frachtausschreibungen für alle Transportwege die notwendigen Tätigkeiten.
Damit unsere Kunden die passenden qualifizierten Transportunternehmen in eFrexx finden und in ihr Portal einladen können, bieten wir den registrierten Spediteuren ausführliche Profile an, in denen sie ihre Fähigkeiten für ihre Transportwege und Ziele ausführlich für die Versender darstellen können.
Unsere Vision:
eFrexx ist die beste digitale Lösung für Versender, um Luft-, See- und Land-Transporte einzukaufen. Wir verstehen die Anforderungen der Versender und wir konzentrieren uns auf deren Benefits. Seit 2019 geben uns Unternehmen weltweit das Vertrauen und schreiben ihre Frachten über eFrexx aus.
Wir sind Spezialisten für Transportausschreibungen über alle Transportwege weltweit. Wir kennen die Herausforderungen von Frachtausschreibungen – egal ob kurzfristig (Spot) oder langfristig (Tender)
Wir wachsen schnell und bieten flexible Arbeitsmodelle, damit sich unsere Mitarbeiter gemeinsam mit eFrexx entwickeln. Wir suchen neben IT-Fachkräften, Sales & Logistik-Spezialisten in unterschiedlichen Bereichen.
Routing bzw. Fahrzeugroutenplanung bezeichnet die algorithmisch gestützte Bestimmung optimaler Fahrtrouten für Transportfahrzeuge in der Logistik. Ziel ist es, unter Einhaltung gegebener Randbedingungen – wie Lieferzeiten, Kapazitätsgrenzen oder Straßenbeschränkungen – die effizienteste Route für ein oder mehrere Fahrzeuge zu berechnen. Diese Planung erfolgt häufig mithilfe spezialisierter Softwarelösungen und basiert auf geografischen Daten, Zeitfenstern, Ladevolumina sowie weiteren logistischen Parametern.
Im Kontext der Transportlogistik bildet Routing einen zentralen Bestandteil der Tourenplanung, die über die reine Streckenführung hinausgeht. Dabei werden verschiedene Optimierungsziele verfolgt, etwa die Minimierung von Fahrtzeiten, Kraftstoffverbrauch oder CO₂-Emissionen. Häufig liegt eine sogenannte „Vehicle Routing Problem“ (VRP)-Struktur zugrunde, ein klassisches Problem der kombinatorischen Optimierung, das in vielfältigen Varianten auftritt (z. B. mit Zeitfenstern, Mehrdepots oder dynamischen Aufträgen).
Moderne Routing-Ansätze nutzen zunehmend künstliche Intelligenz und Machine Learning, um Echtzeitdaten wie Verkehrslage oder Wetterbedingungen in die Berechnungen einzubeziehen. Damit wird Routing nicht nur zu einem Werkzeug der Effizienzsteigerung, sondern auch zur Grundlage für resiliente und nachhaltige Lieferketten.
Routing in der Logistik findet in zahlreichen Bereichen Anwendung, vor allem dort, wo Transportprozesse geplant, gesteuert und optimiert werden müssen. Typische Einsatzfelder sind der Straßengüterverkehr, die Stückgutlogistik, der Paket- und Kurierdienst sowie der Einzelhandelsbelieferung.
In der Distributionslogistik wird Routing verwendet, um Lieferungen vom Lager oder Distributionszentrum zu Kunden oder Filialen möglichst effizient zu gestalten. Dies betrifft sowohl regionale Ausliefertouren als auch komplexe überregionale Netze. Auch im Bereich der Retourenlogistik und beim Sammelgutverkehr spielt eine optimierte Routenführung eine zentrale Rolle.
Im Just-in-Time-Transport etwa in der Automobilindustrie sorgt präzises Routing dafür, dass Bauteile termingerecht am Produktionsstandort eintreffen. Darüber hinaus findet Routing Anwendung in der Milkrun-Logistik, bei der ein Fahrzeug mehrere Liefer- oder Abholpunkte anfährt. Hier kommt es besonders auf das Einhalten definierter Zeitfenster und die optimale Reihenfolge der Stopps an.
Mit dem zunehmenden Trend zur letzten Meile im E-Commerce wächst auch der Bedarf an flexiblen, dynamischen Routing-Lösungen, die kurzfristige Änderungen in den Touren berücksichtigen können – etwa durch neue Bestellungen oder geänderte Verkehrsbedingungen.
Effizientes Routing bietet eine Vielzahl von Vorteilen entlang der gesamten Lieferkette. Zentrale Potenziale liegen in der Kostensenkung, Zeitersparnis und der Erhöhung der Planungssicherheit. Durch die optimale Nutzung von Fahrzeugkapazitäten und kürzestmögliche Fahrstrecken sinken sowohl der Kraftstoffverbrauch als auch die Betriebskosten.
Ein weiterer wesentlicher Vorteil ist die Reduktion von Emissionen – ein wichtiger Aspekt im Kontext nachhaltiger Logistik. Insbesondere bei großen Flotten führt eine verbesserte Routenplanung zu signifikanten CO₂-Einsparungen und unterstützt Unternehmen bei der Erreichung ihrer Klimaziele.
Zudem verbessert Routing die Servicequalität, da Lieferzeiten genauer eingehalten und Verspätungen reduziert werden können. Das stärkt die Kundenzufriedenheit und ermöglicht zuverlässigere Lieferprognosen.
Im operativen Bereich schafft die Fahrzeugroutenplanung Transparenz und Kontrolle, da Disponenten jederzeit über den Status der Touren informiert sind. Moderne Systeme bieten oft Echtzeit-Monitoring und automatisierte Benachrichtigungen bei Abweichungen, was schnelle Reaktionen erlaubt.
Nicht zuletzt trägt Routing zur Flexibilisierung der Logistikprozesse bei: Auch kurzfristige Aufträge können schnell und effizient integriert werden, was besonders im dynamischen Tagesgeschäft von Vorteil ist.
Trotz der vielen Vorteile ist Routing in der Praxis mit zahlreichen Herausforderungen verbunden. Ein zentrales Problem ist die Komplexität der Planungsaufgaben: Je mehr Fahrzeuge, Kundenstopps und Restriktionen zu berücksichtigen sind, desto aufwendiger wird die Berechnung. Die zugrunde liegenden Optimierungsprobleme gelten in vielen Fällen als NP-schwer, was bedeutet, dass exakte Lösungen nur mit erheblichem Rechenaufwand möglich sind.
Zudem erfordert die Fahrzeugroutenplanung stets aktuelle und verlässliche Daten. Unvollständige oder fehlerhafte Informationen – etwa zu Verkehrsaufkommen, Lieferzeiten oder Ladegewichten – können die Planungsqualität deutlich beeinträchtigen.
In dynamischen Logistikumgebungen, etwa bei Same-Day-Delivery oder zeitkritischen Expresslieferungen, müssen Routing-Systeme flexibel und reaktionsschnell sein. Hier kann es bei Systemen mit starrer Planung zu Problemen kommen, wenn sich kurzfristig Aufträge ändern oder Störungen im Verkehr auftreten.
Auch die Integration in bestehende IT-Systeme stellt eine Hürde dar. Routing-Software muss in der Regel mit ERP-, TMS- oder Telematiksystemen kommunizieren – was technische und organisatorische Anforderungen mit sich bringt.
Schließlich ist bei automatisierten Routenvorschlägen stets auch die praktische Umsetzbarkeit zu prüfen. Nicht jede rechnerisch optimale Route ist im Alltag fahrbar, etwa aufgrund von Baustellen, Fahrverboten oder besonderen Kundenanforderungen.
Die Zukunft des Routings in der Logistik wird stark von technologischen Entwicklungen geprägt sein. Insbesondere künstliche Intelligenz, Big Data und Echtzeitverarbeitung eröffnen neue Möglichkeiten, um Routing noch präziser und adaptiver zu gestalten. KI-gestützte Systeme können etwa historische Verkehrsdaten auswerten, um präzisere Vorhersagen für Fahrzeiten und Verspätungen zu treffen.
Ein weiterer Trend ist die Integration von IoT-Technologien (Internet of Things). Fahrzeuge liefern künftig kontinuierlich Sensordaten, die in die Routenberechnung einfließen. So können etwa Beladungszustände, Fahrzeugzustand oder Umweltbedingungen berücksichtigt werden.
Auch die autonome Logistik wird die Anforderungen an das Routing verändern. Autonome Fahrzeuge benötigen hochpräzise Routeninformationen, die kontinuierlich aktualisiert werden müssen. Hier wächst die Bedeutung von vorausschauender und selbstlernender Routenplanung.
Im Zuge der Dekarbonisierung der Logistik wird Routing künftig vermehrt auch unter dem Aspekt der Umweltverträglichkeit optimiert. Neben der kürzesten oder schnellsten Route spielt dann auch die emissionsärmste Strecke eine Rolle. Routen für Elektrofahrzeuge müssen zudem Lademöglichkeiten und Reichweiten berücksichtigen.
Schließlich ist ein Trend zu plattformbasierten Lösungen zu erkennen, die unternehmensübergreifendes Routing ermöglichen – etwa im Rahmen kooperativer Logistiknetzwerke oder Shared-Transport-Ansätze. Hier verschieben sich die Planungsaufgaben zunehmend in Richtung zentral gesteuerter, digital vernetzter Systeme.
Routing ist ein zentrales Element moderner Logistikprozesse und bietet erhebliches Potenzial zur Effizienz- und Nachhaltigkeitssteigerung. Technologische Entwicklungen treiben die kontinuierliche Weiterentwicklung voran – zugleich bleiben Datenqualität und Praxistauglichkeit entscheidende Erfolgsfaktoren.
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